辽宁科技学院交通运输科技大赛

实施方案

为培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养，促进高校大学生学术活动开展，加强高校间大学生文化交流，根据《全国大学生交通运输科技大赛章程》（以下简称《章程》）制定本实施方案。

一、本届大赛主题

党的二十大报告中提出，要加快建设交通强国、质量强国、数字中国。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，推动高端化、智能化、绿色化发展，构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎；加快推动交通运输结构调整优化，优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系和优质高效的服务业新体系。

坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。随着交通强国战略的实施，交通新装备、控制新技术、运营新模式不断引入，人工智能、大数据、物联网等新技术持续渗透，交通行业进入运输系统综合化、装备技术智能化新业态；实施创新驱动发展战略，必须培育创新文化、营造创新氛围，培养未来交通卓越工程师。

第十八届全国大学生交通运输科技大赛以“高质量发展、创新赢未来”为主题，鼓励各高校积极组织校内赛，选拔优秀作品参与竞赛，为同学们提供一个展示自我的平台。

二、组织机构

1、主办单位：辽宁科技学院创新创业学院

2、承办单位：资土学院

三、参赛对象

辽宁科技学院所有在校本科生。

四、举办时间

本届大赛2023年9月1日—9月30日。

五、参赛说明

1、作品范围

参赛作品必须是本次大赛之前未参加过相关学科竞赛的成果。

2、作品分组及要求

（1）作品分组

根据学生学历层次本届大赛共设置本科生赛道，本科生赛道结合作品研究领域及所在学科分设7个竞赛类。

本科生赛道

u A. 交通工程与综合交通

u B. 航海技术

u C. 道路运输与工程

u D. 水路运输与工程

u E. 铁路运输与工程

u F. 航空运输与工程

u G. 主题竞赛：高质量发展、创新赢未来

（2）作品要求

所有参赛作品应为参赛者自主完成的原创性作品，参赛者及指导教师须对作品的原创性做出承诺。

所有参赛作品应围绕大赛“高质量发展、创新赢未来”的主题，针对交通运输系统出现的具体问题，运用相关专业知识，提出具有新颖性、可行性、实用价值，具备完成度及一定难度的优化方法或解决方案。本科生赛道作品将从创新性、专业知识综合运用、实用价值、完成度四个方面进行评价，研究生赛道作品在此基础上还需体现作品的学术性、理论方法的科学严谨性、作品方案的系统性。作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。鼓励脚踏实地的作品，不得把导师的科研成果而非成员自身成果的部分作为参赛作品。

作品申报组别应符合作品实际内涵，最终以评审专家意见为准。

3、参赛方式

（1）参赛者通过所在学校报名参赛，每个作品完成人员不得超过5人，指导老师不超过2人。

（2）填写申报书并且撰写研究报告或论文。

4、大赛各阶段评审办法

（1）预赛阶段：各高校在相应时间内自行组织校级选拔赛，并严格按照相关要求向大赛推荐优秀作品。

（2）决赛阶段：采用现场公开答辩方式进行，由大赛执行委员会委托交通运输类教学指导委员会按照竞赛类或分赛道，评定出一等奖、二等奖、三等奖和优秀作品奖的推荐名单。每一竞赛类或分赛道大约每10项作品划分一个竞赛组，由不少于5位专家组成答辩组。

各竞赛类或分赛道推荐的一等奖，由学术委员会会同执行委员会组织复审答辩，参加各竞赛组答辩的全体专家及大赛嘉宾为评委，进行综合评定。本阶段不设问答环节。

6、决赛阶段的答辩流程

各参赛小组事先制作好幻灯片并提前准备好参赛作品参加答辩，答辩分为以下两个环节：

第一环节：参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容、可实现技术路线和创新之处。

第二环节：回答专家和评委的提问。

注意事项：两个环节共20分钟（第一环节不超过12分钟），为保大赛公平，超时停止答辩，请合理分配时间。

七、其他说明

大赛承办单位保留参赛作品说明文档及论文，允许被查阅和借阅；大赛承办单位可以公布参赛作品说明文档及论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存这些内容。

八、奖项设置

大赛设一等奖、二等奖、三等奖和优秀作品奖。按照符合要求的全部参赛作品数确定大赛的各等级作品数，一等奖数量不超过10%、二等奖数量不超过20%、三等奖数量不超过30%，其余进入决赛的作品将获优秀作品奖。

十、联系方式

参加比赛同学请添加QQ群（916309213）

联系人：田老师

电话：13050232589